Mobiliteit & milieu >> Duurzaamheid >> Energie besparen
- Eerste hulp bij energiebesparing
- Bereken en beperk de energievreters in huis!
- Verlichtingstips
- Huishoudens
- Tips tegen sluipverbruik bij elektrische toestellen
- Tips voor de auto
- Ecodriving
- Contact
Eerste hulp bij energiebesparing

Energie besparen is een hot topic. De stijgende energiefactuur maakt mensen bewust van hun verbruik. Toch weten veel mensen niet hoe ze hun verbruik kunnen verminderen. In het kader van de Maand van de Energiebesparing lanceerde minister Crevits de Eerste Hulp Bij Energiebesparing (EHBE). Een nieuwe webtoepassing op de website van het Vlaams Energieagentschap geeft elke Vlaming een persoonlijk advies waarmee hij of zij maximaal geld kan besparen door minder energie te verspillen.
Wilt u weten waaraan u onnodig geld en energie verspilt? Surf naar Eerste Hulp Bij Energiebesparing.
Bereken je energiewinst voor dakisolatie, voor de plaatsing van hoogrendementsglas, voor de vervanging van een oude stookketel door een condensatieketel, voor de plaatsing van een zonneboiler of voor de plaatsing van fotovoltaïsche zonnepanelen.
Een website met concrete en bruikbare informatie over zonnepanelen vind je hier:
Bereken en beperk je energievreters in huis!
| De Federale overheidsdienst Volksgezondheid, Veiligheid van de Voedselketen en Leefmilieu heeft gezorgd voor een website waarop je kunt nagaan of je energievreters in huis hebt, of misschien in huis zal halen met je volgende aankoop. Je kunt er de kost en CO2-uitstoot op langere termijn van door jou geselecteerde apparaten nagaan en terugverdientijden berekenen. | ![]() |
Op www.energievreters.be vind je onder andere:
- Een rekenmodule in Euro en CO2
- De uitwerking: drie modules op één website !
- Beschikbare productgroepen
- Bewaar je eigen resultaten
Verlichtingstips
- Gloeilampen produceren slechts voor 10 % licht en voor 90 % warmte. Waar mogelijk worden ze het best vervangen door energiezuinige verlichting, bvb spaarlampen of TL-lampen.
|
![]() |
Huishoudens
Koel- en vriestips
|
![]() |
Kooktips
- Koken op aardgas of met inductiekookplaten verbruikt het minst energie.
- Zorg bij elektrisch koken voor kookpannen met een vlakke, onvervormbare bodem.
- Met een snelkookpan kookt u sneller en bespaart u 40 tot 70 % energie, terwijl de voedingswaren meer smaak en vitamines behouden.
- Kook zoveel mogelijk met een deksel. Koken zonder deksel verbruikt driemaal meer energie.
- Kook met zo weinig mogelijk water.
- De kookpot moet aangepast zijn aan de grootte van de kookplaat.
- Aangezien elektrische kookplaten nog een tijdje warm blijven, schakelt u ze het best even voor het einde van de bereidingstijd uit.
- Gebruik de oven voor het bereiden van grote hoeveelheden.
- Schakel de oven enkel minuten voor het einde van de bereiding uit.
- De microgolfoven is circa de helft zuiniger dan de klassieke oven of het klassieke fornuis wegens de snelheid, behalve voor grote hoeveelheden.

Afwastips
|
|
Was-, droog- en strijktips
- U laat beter een volle dan twee halfvolle machines draaien.
- Wassen op hoge temperatuur (60°-90°C) vraagt meer energie: gebruik dit alleen als het echt nodig is.
- Bij aankoop van een nieuw toestel let u best op het energielabel. Toestellen met een A-label zijn het meest energiezuinig.
- Laat uw linnen eerst goed zwieren, bij voorkeur op 1000 toeren/minuut of meer, voor u het in de wasdroger stopt. Zo bespaart u al snel 20 à 25 % energie bij het drogen.
|
![]() |
- Een gewone wasdroger met luchtafvoer verbruikt minder dan een condensatiewasdroger.
- Strijk met stoom, want dat gaat sneller, vlotter en dus zuiniger.
- Zet uw toestel steeds uit als u even weg moet voor een rinkelende telefoon, iemand aan de voordeur, … Wellicht blijft u langer weg dan gedacht.
- Gebruik een reflecterende strijkovertrek, want dat werkt energiebesparend.
- Schoon wassen kan vaak al op een lagere temperatuur en bespaart energie! De moderne wasmiddelen leveren immers uitstekende wasresultaten, ook op lagere temperaturen. Als alle Belgische gezinnen op lagere temperatuur gaan wassen, besparen we genoeg energie om de huizen van een half miljoen gezinnen gedurende 1 jaar te verlichten. Bovendien levert de energiebesparing ook een CO2-uitstoot van ongeveer 30.000 wagens die gedurende 1 jaar rondrijden in België. Meer tips vindt u op www.draainaar30.be.
Warm water tips
|
|
|
- Laat het warme water alleen maar stromen als het echt nodig is en vang het op in de afgesloten wastafel of spoelbak in plaats van het zo maar te laten wegvloeien.
- Doorstroomtoestellen of geisers zijn energiezuiniger dan een boiler: het water wordt dan alleen opgewarmd op het ogenblik dat de warmwaterkraan wordt opengedraaid.
- De ideale temperatuur voor de afstelling van de boiler is 60 à 65 °C.
- Let er ook op warmwatertoestellen dicht bij een aftappunt te plaatsen. Zo vermijdt u warmteverliezen in de warmwaterleidingen en krijgt u sneler warm water aan de kraan.
- Een centraleverwarmingsketel die tegelijk voor warm water zorgt, is af te raden
Tips tegen sluipverbruik bij elektrische toestellen
- Koop toestellen met een laag sluipverbruik
- Schakel toestellen zoveel mogelijk volledig uit als u ze niet gebruikt (tv, video, hifi).
- Toestellen zonder ingebouwde netschakelaar kunt u aansluiten op een stopcontact met schakelaar.
Tips voor de auto
De strijd tegen de klimaatverandering en een verbetering van de luchtkwaliteit zijn belangrijke milieu-uitdagingen waar Vlaanderen voor staat. Het verkeer blijft hierin een belangrijke factor. Het is een belangrijke bron van fijn stof en stikstofoxiden. Verder is 25% van de Vlaamse CO2-uitstoot afkomstig van het verkeer.
|
Om auto's te vergelijken werd de Ecoscore ontwikkeld (www.ecoscore.be). Het houdt rekening met verschillende schade-effecten zoals het broeikaseffect, luchtkwaliteit (gezondheidseffecten & effecten op ecosystemen) en geluidshinder. Het is een eenvoudig instrument, waarbij wagens door een score van 0 tot 100 gemakkelijk vergeleken kunnen worden. De autokoper kan op basis hiervan dan een goede, onderbouwde keuze maken voor een milieuvriendelijke wagen. |
![]() |
Inzake verkeer kunnen we met velen een steentje bijdragen tot minder luchtvervuiling en minder CO2. En dit op diverse manieren:
- minder kilometers afleggen;
- het ontwikkelen van een milieuvriendelijk rijgedrag;
- het opteren voor een milieuvriendelijke wagen.
Om net die milieuvriendelijkheid in kaart te brengen werd de Ecoscore ontwikkeld.
Wat is de Ecoscore?
|
De Ecoscore van een wagen houdt effectief met de meeste milieueffecten rekening en combineert deze tot een getal tussen 0 en 100. Hoe hoger de ECOSCORE, hoe milieuvriendelijker de wagen! Een zeer groot pluspunt aan de Ecoscore is dus het geïntegreerde karakter waardoor niet enkel naar de vermindering van het broeikaseffect, maar ook naar de verbetering van de luchtkwaliteit en haar invloed op mens en milieu wordt gekeken. Het is immers niet omdat de CO2-uitstoot laag is dat dit ook zo is voor de andere vervuilende stoffen (NOx, PM,...). De toegepaste milieuevaluatie laat toe deze verschillende effecten te combineren in één enkele indicator. |
Een voertuig met een ecoscore lager dan 50 kan als zeer milieuonvriendelijk worden beschouwd. Voertuigen met een ecoscore van meer dan 70 zijn dan weer milieuvriendelijke wagens.
Hoe wordt de Ecoscore bepaald?
De ECOSCORE voor nieuwere wagens (vanaf 2002) wordt berekend aan de hand van volgende gegevens:
Het homologatiedossier of het conformiteitsbewijs van het voertuig vermelden al de bovenstaande gegevens. Op basis van deze gegevens kan de ECOSCORE van het voertuig berekend worden. Voor oude voertuigen (van vóór 1998) zijn niet alle gegevens gekend. Voor deze voertuigen wordt daarom op een pragmatische manier gewerkt zodat voor elk voertuig een ECOSCORE berekend kan worden.
Welke informatie is er ter beschikking?
De Ecoscore van een voertuig is te vinden op de webstek www.ecoscore.be. Ook een groot aantal oudere voertuigen, die enkel nog tweedehands worden verkocht, is in de databank opgenomen. Men kan de ecoscore van die voertuigen opzoeken, maar ook andere milieuaspecten en technische gegevens.
| Daarnaast is er eveneens een zeer overzichtelijke en nieuwe brochure "De Ecoscore, winst voor mens en milieu". Daarin worden de impact van auto's op het milieu, de voorstelling van de ecoscore en de vergelijking van een aantal type wagens (terreinwagens, gezinswagens en stadsauto's) voorgesteld. Tot slot wordt er ook nog een overzicht gegeven van de steunmaatregelen van de Vlaamse, Brusselse en federale overheid. De brochure kan gedownload worden van de website. | ![]() |
Waarom is de Ecoscore vollediger dan de EURO-norm?
De Europese homologatieregelgeving, de zogenaamde Euronorm, legt een maximale uitstoot vast voor nieuwe wagens voor NOx, PM, CO en VOS. CO2-uitstoot wordt voor de Euronorm niet in rekening gebracht. Wagens die nieuw op de markt worden gebracht, voldoen nu aan de Euro 4 norm.
De Euronorm houdt echter geen rekening met het broeikaseffect of de lawaaihinder. Bovendien bestaat er voor voertuigen binnen een bepaalde Euronorm een spreiding op de emissies. Een Euro 4 wagen met roetfilter stoot bv. 90% minder fijn stof uit dan een Euro 4 wagen zonder roetfilter. De Euronorm houdt dus geen rekening met de aanwezigheid van een roetfilter. Bovendien is de maximale uitstoot die geldt voor een bepaalde norm verschillend voor benzine en dieselvoertuigen. Een benzinevoertuig en een dieselvoertuig van hetzelfde bouwjaar hebben dus wel dezelfde Euronorm, maar hebben toch een verschillende uitstoot van schadelijke stoffen.
De Ecoscore vat al die deelaspecten samen en geeft zo een totaalbeeld van de milieuvriendelijkheid van een wagen.
Ecodriving
| EcoDriving staat voor het rijden op een manier die aangepast is aan de moderne motortechnologie. Dit komt onder andere het milieu en de levensduur van de motor ten goede. |
We hebben vele gewoontes in het autorijden. De meeste daarvan zijn prima. Maar sommige zijn verouderd. Er zijn bijvoorbeeld gewoontes die ontstaan zijn door op de juiste manier om te gaan met een carburatormotor. Gelukkig rijden die nu bijna niet meer rond.
Andere gewoontes zijn er omdat ze voor ons juist aanvoelen, terwijl ze eigenlijk niet optimaal zijn. Hier moeten we ons denkvermogen inzetten om ons gevoel aan te passen.
Na deze inspanning in het begin, geeft EcoDriving je veel meer rust achter het stuur, en niet te vergeten... het spaart je portemonnee.
Je mag een gemiddelde brandstofbesparing van 10 procent verwachten (gemiddeld 150 euro per jaar), bij sommige chauffeurs zelfs tot 30 procent. EcoDriving verkleint ook je risico op de baan. Bij een bepaald bedrijf verlaagde het aantal schadegevallen met 40%!
Leer ecodriving online, surf naar de website van vzw Ecolife.
Contact
Sharon Audoor
Ambtenaar Duurzaamheid, GIS en Mobiliteit
Oude Bruggestraat 13
8750 Wingene
051/65.00.72
051/65.70.78
duurzaamheid@wingene.be
| Dag | Voormiddag | Namiddag | ||
|---|---|---|---|---|
| Open | Gesloten | Open | Gesloten | |
| maandag | 08:30 | 12:00 | - | - |
| dinsdag | 08:30 | 12:00 | - | - |
| woensdag | 08:30 | 12:00 | 13:00 | 17:00 |
| donderdag | 08:30 | 12:00 | - | - |
| vrijdag | 08:30 | 12:00 | - | - |
| zaterdag | - | - | - | - |
| zondag | - | - | - | - |













